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Extrémité de carcasse simple renforcée avec un tuyau à colliers flottants (c'est-à-dire sous Bouy)

Brève description:

1) Doublure intérieure – NBR (tube sans soudure vulcanisé) ;
2) Carcasse principale – Corde en polyester et fil d'acier ;
3) Matériau de flottaison – Mousse à cellules fermées (uniquement pour les tuyaux flottants) ;
4) Revêtement extérieur – Revêtement en élastomère renforcé de tissu.


Détail du produit

Mots clés du produit

SOUS-MARINTUYAU SIMPLE CARCASSE

image001 510210 SCSEnd renforcé sans tuyau à colliers flottants (c'est-à-dire sous la bouée)
image003 510211 SCSEnd renforcé avec un tuyau à colliers flottants (c'est-à-dire sous la bouée)
image005 510220 SCSMainline sans tuyau à colliers flottants
image007 510221 SCSMainline avec tuyau à colliers flottants
image009 510230 SCSEnd renforcé sans tuyau à colliers flottants (c'est-à-dire hors PLEM)
image011 510231 SCSEnd renforcé avec tuyau à colliers flottants (c'est-à-dire hors PLEM)
image013 510240 Tuyau renforcé aux deux extrémités sans colliers flottants
image015 510250 Tuyau de réduction SCS sans colliers flottants
image017 510260 Tuyau SCSTail sans colliers flottants
image019 510270 Tuyau de rail SCSTanker

 

Dessin en plan de la structure du produit :

单管体水下管-结构分层-500x208

Spécifications et principaux paramètres techniques :

 

Diamètre nominal 6″=150 mm, 8″=200 mm, 10″=250 mm, 12″=300 mm, 16″=400 mm, 20″=500 mm, 24″=600 mm
Longueur 30′=9,1 m, 35′=10,7 m, 40′=12,2 m
Materiel de construction 1) Doublure intérieure – NBR (tube vulcanisé sans soudure); 2) Carcasse principale – Corde en polyester et fil d'acier; 3) Matériau de flottaison – Mousse à cellules fermées (uniquement pour les tuyaux flottants); 4) Housse extérieure – Housse en élastomère renforcé de tissu.
Bride ASTM A-1 05 ou équivalent, classe 150 ou 300, galvanisation
Mamelon ASTM 1-285 C ou équivalent, galvanisation
Pression de service nominale (RWP) 15 bars = 217,5 psi, 19 bars = 275,5 psi, 21 bars = 304,5 psi
Min.Pression d'éclatement 75 bars = 1 087,5 psi, 95 bars = 1 377,5 psi, 105 bars = 1 522,5 psi
La vitesse d'écoulement 21 m/s (ou l'acheteur l'a précisé)
Fluide Pétrole brut et produits pétroliers liquides, teneur en aromatiques max. 60 %
Écart de température 1) Température du fluide -20℃ à 82℃2) Température ambiante -29℃ à 52℃
Min.Rayon de courbure (MBR) 1) Tuyau sous-marin et rail de bateau-citerne – 4 × diamètre d'alésage nominal du tuyau2) Tuyau flottant – 6 × diamètre d'alésage nominal du tuyau
Continuité électrique Electrique continu ou discontinu
Normes applicables GUIDE OCIMF 5thÉdition – GMPHOM 2009

 

 

Tests d'acceptation et certificats :

Nous fournirons à l'acheteur des certificats de test individuels pour chaque tuyau fini, ou des certificats délivrés par une association tierce membre de l'IACS-Association internationale des sociétés de classification, notamment la Chine (CCS), la Norvège-Allemagne (DNV-GL) et la France (BV).

Les tests suivants doivent être effectués :

- Tests de matériaux (une commande à la fois)

- Tests d'adhérence – corps du tuyau et, le cas échéant, matériau de flottabilité (une commande à la fois)

- Test de poids (chaque tuyau)

- Test de rayon de courbure minimum (avant test de pression hydrostatique, échantillonnage à 10 %)

- Test de rigidité en flexion (échantillonnage 10%)

- Test de torsion (si spécifié)

- Essai de traction (si spécifié)

- Test de pression hydrostatique (chaque tuyau)

- Test sous vide (immédiatement après le test kero. Si ce n'est pas le test kero, puis immédiatement après le test hydrostatique, chaque tuyau)

- Test électrique (chaque tuyau)

- Test hydrostatique du flotteur (uniquement pour les tuyaux flottants, une commande à la fois)

- Test d'acceptation des oreilles de levage (uniquement pour tuyau de rail de réservoir)

 

Instructions de levage du tuyau

Au moins un levage en 3 points est requis, un levage en 5 points est plus favorable.

image023

 

Emballage:

Le tuyau sera emballé pour le stockage et le transport sur des palettes à charpente en acier.Chaque palette en acier doit être conçue avec une SWL de 12 tonnes et doit être munie de marquages.

Palette en acier


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