Tuyau de queue à double carcasse sans tuyau à colliers flottants
TUYAU CAOUTCHOUC SOUS-MARIN DOUBLE CARCAS
520210 Extrémité DCS renforcée sans tuyau à colliers flottants (c.-à-d. Sous la bouée) | ||
520211 Extrémité DCS renforcée avec un tuyau à colliers flottants (c'est-à-dire sous la bouée) | ||
520220 Ligne principale DCS sans colliers de flotteur | ||
520221 Ligne principale DCS avec tuyau à colliers flottants | ||
520230 Extrémité DCS renforcée sans colliers flottants pour tuyau (c'est-à-dire hors PLEM) | ||
520231 Extrémité DCS renforcée avec tuyau à colliers flottants (c'est-à-dire hors PLEM) | ||
520240 DCS Tuyau renforcé aux deux extrémités sans colliers flottants | ||
520250 Tuyau réducteur DCS sans colliers flottants | ||
520260 Tuyau d'extrémité DCS sans colliers de flotteur | ||
520270 Tuyau de rail pour bateau-citerne DCS |
Remarques:
1) PLEM : Collecteur d'extrémité de canalisation
Dessin en plan de la structure du produit :
Spécifications et principaux paramètres techniques :
Alésage nominal | 6″=150 mm, 8″=200 mm, 10″=250 mm, 12″=300 mm, 16″=400 mm, 20″=500 mm, 24″=600 mm |
Longueur | 30′=9,1 m, 35′=10,7 m, 40′=12,2 m |
Materiel de construction | 1) Doublure intérieure – NBR (tube vulcanisé sans soudure)2) Carcasse principale – Corde en polyester et fil d'acier3) Matériau de flottaison – Mousse à cellules fermées (uniquement pour tuyau flottant)4) Housse extérieure – Housse en élastomère renforcée de tissu |
Bride | ASTM A-1 05 ou équivalent, classe 150 ou 300, galvanisation |
Mamelon | ASTM 1-285 C ou équivalent, galvanisation |
Pression de service nominale (RWP) | 1) Carcasse primaire : 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi2) Carcasse secondaire : 15Bar=217,5psi, 19Bar=275,5psi, 21Bar=304,5psi |
Min.Pression d'éclatement | 1) Carcasse primaire : 75Bar=1087.5psi, 95Bar=1377.5psi, 105Bar=1522.5psi2) Carcasse secondaire : 30Bar=435psi, 38Bar=551psi, 42Bar=609psi |
La vitesse d'écoulement | Max.21 m/s (ou l'acheteur l'a spécifié) |
Fluide | Pétrole brut et produits pétroliers liquides, teneur en aromatiques max. 60 % |
Écart de température | 1) Température du fluide -20℃ à 82℃2) Température ambiante -29℃ à 52℃ |
Min.Rayon de courbure | 1) Tuyau sous-marin – 4 × diamètre d'alésage nominal du tuyau2) Tuyau flottant – 6 × diamètre d'alésage nominal du tuyau |
Continuité électrique | Électrique continu ou discontinu. |
Detection des fuites | Système de détection de fuite à pression compensée pour les applications flottantes, sous-marines et caténaires. |
Normes applicables | GUIDE OCIMF 5thÉdition – GMPHOM 2009 |
Tests d'acceptation et certificats :
Nous fournirons à l'acheteur des certificats de test individuels pour chaque tuyau fini, ou des certificats délivrés par une association tierce membre de l'IACS-Association internationale des sociétés de classification, notamment la Chine (CCS), la Norvège-Allemagne (DNV-GL) et la France (BV).
Les tests suivants doivent être effectués :
- Tests de matériaux (une commande à la fois)
- Tests d'adhérence – corps du tuyau et, le cas échéant, matériau de flottabilité (une commande à la fois)
- Test de poids (chaque tuyau)
- Test de rayon de courbure minimum (avant test de pression hydrostatique, échantillonnage à 10 %)
- Test de rigidité en flexion (échantillonnage 10%)
- Test de torsion (si spécifié)
- Essai de traction (si spécifié)
- Test de pression hydrostatique (chaque tuyau)
- Test sous vide (immédiatement après le test Kero. Si ce n'est pas le test Kero, puis immédiatement après le test hydrostatique, chaque tuyau)
- Test électrique (chaque tuyau)
- Test hydrostatique du flotteur (uniquement pour les tuyaux flottants, une commande à la fois)
- Test d'acceptation des oreilles de levage (uniquement pour tuyau de rail de réservoir)
Instructions de levage du tuyau
Au moins un levage en 3 points est requis, un levage en 5 points est plus favorable.
Emballage:
Le tuyau sera emballé pour le stockage et le transport sur des palettes à charpente en acier.Chaque palette en acier doit être conçue avec une SWL de 12 tonnes et doit être munie de marquages.