Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M) vient d'annoncer la livraison réussie de la première drague suceuse à trémie traînante bicarburant (TSHD) à Van Oord.
Nommée Vox Ariane, la drague haut de gamme a une capacité de trémie de 10 500 mètres cubes et peut fonctionner au GNL.Il s'agit de la sixième drague construite par Keppel O&M, à Singapour, et de la première à être livrée à Van Oord.
Keppel O&M construit également actuellement deux autres dragues identiques pour Van Oord, nommées Vox Apolonia et Vox Alexia.
M. Tan Leong Peng, directeur général (nouvelles constructions) chez Keppel O&M, a déclaré : « Nous sommes heureux de livrer à Van Oord la première drague bicarburant construite à Singapour. Il s'agit de la sixième drague livrée par Keppel O&M, prolongeant ainsi notre voie. record dans l'industrie du dragage.
Construit selon les exigences des réglementations Tier III de l'Organisation maritime internationale (OMI), le Vox Ariane, battant pavillon néerlandais, comprend plusieurs fonctionnalités qui réduisent considérablement la consommation de carburant et les émissions de carbone.Il est également équipé de systèmes innovants et durables et a obtenu le Green Passport et la Clean Ship Notation du Bureau Veritas.
« Nous sommes impatients d'accueillir la Vox Ariane, la première drague à trémie GNL de notre flotte. Cette drague, qui renforcera la section milieu de gamme de notre flotte de TSHD, illustre notre engagement à rendre notre flotte plus économique et économe en énergie. a commenté M. Jaap de Jong, directeur du département de gestion des navires de Van Oord.« Keppel O&M a fait preuve de professionnalisme et d'agilité en relevant les défis posés par le COVID-19 pour achever cette drague de qualité en toute sécurité, et nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec la livraison prochaine des deux prochaines dragues.
Le Vox Ariane de pointe est équipé d'un haut degré d'automatisation pour ses systèmes marins et de dragage, ainsi que d'un système d'acquisition de données embarqué et d'un système de contrôle intégré pour améliorer l'efficacité et les économies de coûts opérationnels.
Le TSHD dispose d'un tuyau d'aspiration avec une pompe de dragage électrique immergée, de deux pompes de dragage à décharge à terre, de cinq portes inférieures, d'une puissance installée totale de 14 500 kW et peut accueillir 22 personnes.