La Garde côtière de Mooloolaba, Queensland, Australie, a annoncé aujourd'hui que le navire de dragage CSD NAVUA est arrivé à l'entrée pour commencer les opérations de dragage.
Selon la Garde côtière, la dernière étude hydrographique de la rivière Mooloolah et de sa barre côtière a montré que le chenal d'entrée a généralement des profondeurs supérieures à la profondeur de conception de 2,5 mètres à la marée astronomique la plus basse.
Cependant, une zone de hauts fonds s'étend de l'extrémité du brise-lames est en direction ouest à travers le secteur rouge du chenal d'entrée et a une profondeur minimale de 2,3 mètres.
La Garde côtière a également ajouté que le CSD Navua est sur place et qu'il entreprendra des opérations de dragage, si les conditions météorologiques le permettent.
Le port de Mooloolaba et les murs d'entrée ont été construits à la fin des années 1960.Depuis lors, des phénomènes de formation de hauts-fonds de sable se sont produits périodiquement dans le chenal d'entrée.
Dans le passé, les phénomènes de formation de hauts fonds étaient peu fréquents, se produisant toutes les quelques années, à des intervalles de 3 à 5 ans ou plus.Au cours des 10 à 15 dernières années, les phénomènes de haut-fond sont devenus plus fréquents.
L'événement de formation de hauts fonds le plus récent, qui s'est produit de février 2022 à juin 2022, a nécessité un dragage continu et a eu un impact significatif sur l'accès à la navigation.
L'entrepreneur local de la Sunshine Coast, Hall Contracting, est actuellement engagé pour draguer l'entrée du canal.