MAN Energy Solutions fournira 3 moteurs MAN 49/60 pour la nouvelle drague suceuse traînante de 31 000 m³ de Boskalis (TSHD).
Selon MAN, chaque moteur sera accompagné d'un système de post-traitement des gaz d'échappement, à savoir un système MAN de réduction catalytique sélective à basse pression (LP-SCR), qui garantit la conformité IMO Tier III.
Le nouveau bâtiment sera construit par l'entreprise de construction navale néerlandaise Royal IHC, dans son chantier de Krimpen aan den IJssel et devrait entrer en service à la mi-2026.
En outre, le TSHD sera propulsé par un moteur diesel-électrique avec deux Azipods pour permettre l'exploitation du navire même à faible tirant d'eau.
Tous les principaux entraînements (propulseurs, pompe de dragage, etc.) seront entraînés électriquement et contrôlés par des convertisseurs de fréquence, permettant à chaque système de fonctionner à une vitesse et une puissance optimales.
Le partage asymétrique de la charge permet une répartition optimale de la charge sur les groupes électrogènes diesel avec une faible consommation de carburant et une grande maniabilité, a déclaré MAN.