Le gouvernement sud-australien a récemment lancé une étude indépendante et complète des options de gestion à long terme du sable pour les plages d'Adélaïde.
Le comité consultatif indépendant de l'étude – travaillant depuis décembre dernier sur les meilleures alternatives – a maintenant sélectionné trois options principales.
Le premier est le dragage – Cela impliquerait que le sable soit collecté sur le fond marin à l’aide d’un navire de dragage et pompé vers West Beach ou d’autres plages ayant besoin de sable.
Cela pourrait inclure le prélèvement de sable provenant de gisements au large de Largs Bay, d'Outer Harbour, de Port Stanvac et/ou de sources régionales.Cette option devra peut-être être complétée de temps en temps par du sable de carrière.
Le dragage coûterait entre 45 et 60 millions de dollars sur 20 ans s'il utilisait des sources de sable métropolitaines, mais le coût pourrait augmenter si le sable provenait de zones régionales.
La deuxième option est le pipeline – Cela impliquerait la construction d’un pipeline souterrain pour transférer le sable et l’eau de mer des plages où le sable s’accumule vers les plages ayant besoin d’être reconstituées.
Cette option utiliserait une combinaison de sable de carrière initialement livré à West Beach à l'aide de camions et de sable collecté dans les zones situées entre Semaphore Park et Largs Bay, soit sur la plage, soit près du rivage.
La majeure partie du sable du pipeline serait déversée à West Beach, mais il y aurait des points de déversement supplémentaires pour permettre au sable d'être acheminé vers d'autres plages.
Une option de pipeline coûterait entre 140 et 155 millions de dollars.Cela comprend la construction du pipeline, l'achat de sable de carrière supplémentaire et l'exploitation du pipeline pendant 20 ans.
La troisième consiste à maintenir l'arrangement actuel – le sable serait collecté sur les plages de Sémaphore et de Largs Bay à l'aide d'une excavatrice et d'une chargeuse frontale et transporté par camion vers les zones où le sable est nécessaire.Le sable de carrière externe serait également livré par camion sur la voie publique.
Cette option coûterait entre 100 et 110 millions de dollars sur les 20 prochaines années.
La date limite pourenvoyer des commentairessur les travaux proposés est le dimanche 15 octobre.