À partir du début mai et pendant environ un mois, les activités de dragage auront lieu à Salt Run, depuis la rampe de mise à l'eau de Lighthouse Park jusqu'à l'embouchure du chenal Salt Run à St. Augustine Inlet.
La ville de St. Augustine a engagé Brance Diversified, Inc. pour effectuer les travaux de dragage nécessaires et retirer environ 10 000 mètres cubes de matériaux.Les matériaux de dragage seront déchargés sur une barge et transportés vers la zone de gestion des matériaux de dragage (DMMA) de Reed Island à Jacksonville.
« Ce projet de maintenance est financé par une subvention du Florida Inland Navigation District (FIND) et du St Augustine Port, Waterway, and Beach District (SAPWBD).Nous sommes vraiment reconnaissants pour les partenariats et les subventions locales qui permettent de réaliser des projets de cette ampleur », a déclaré Eric Walters, coordonnateur de l'administration des subventions de la ville de St. Augustine.
"FIND et le SAPWBD ont également financé des réparations critiques du quai brise-lames de la marina en raison des ouragans Ian et Nicole, de la nouvelle infrastructure de digue de la marina, de nombreux projets d'enlèvement de navires abandonnés, de l'équipement sonar spécialisé du service de police maritime et de trois subventions de dragage Salt Run."
L'entretien de ce canal est essentiel dans la mesure où il garantit un accès sûr à toutes les activités de navigation de plaisance et commerciales, y compris les motomarines, les visites touristiques et écologiques, la pêche charter et les visiteurs naviguant sur la voie navigable intercoastale de l'Atlantique.
En plus de remédier aux hauts fonds dans le chenal, ce dragage facilite les échanges quotidiens de marées qui permettent le maintien de l'habitat naturel marin et de la sauvagine dans la voie navigable et dans le parc d'État d'Anastasia.